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Background grid Volvo EX90 SUV 2024-heute GMC Sierra Pick-up 2022-heute
Echte Höhe1 1.744 m 2
1 1.917 m Echte Höhe1
 + 17.3 cm
+ 0.6 cm 2
2 5.037 m Echte Länge
+ 85.3 cm 1 5.89 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
GMC Sierra Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2022 - heute
Views available
GMC
Sierra
Pick-up 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 5.1 | 2022 - heute
Gesichtet in den USA 20″ Gespiegelt
Volvo EX90 SUV 2024 - heute
Views available
Volvo
EX90
SUV
Gen. 1 | 2024 - heute
Gesichtet in der Schweiz 21″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichGMC Sierra (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2022 vs. Volvo EX90 SUV 2024


Technische Daten | GMC Sierra (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2022 ist 85.3 cm länger und 17.3 cm höher verglichen mit Volvo EX90 SUV 2024. Er hat 0.6 cm weniger Bodenfreiheit.

Gross
+1
Größenklasse
Mittel
589 cm
+85.3
Länge
503.7 cm
206.2 cm
+9.8
Breite2
196.4 cm
-- cm
Breite inkl. Außenspiegel
211.3 cm
191.7 cm
+17.3
Höhe1
174.4 cm
374.4 cm
+75.9
Radstand
298.5 cm
20.6 cm
Bodenfreiheit3
21.2 cm
+0.6
2259 kg
Gewicht4,6
2607 kg
+16%
-- km
Reichweite max.
632 km
6
Sitzanzahl мax.
7
+1
-- l
Kofferraumvolumen EU4
647 l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
2097 l
-- l
Kofferraumvolumen EU4
(7-Sitzer)
324 l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
(7-Sitzer)
2082 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Premium
+1
€ --
Preis EU7
€ 83700
$ 44400
Preis US7
$ 79995
+81%
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3156328
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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