Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Nissan Micra Kombilimousine 2025-heute Honda Accord Limousine 2007-2012
Echte Höhe1 58.7 in 2 
+ 0.55 in
1 58.1 in Echte Höhe1
+ 0.2 in 2
2 156.5 in Echte Länge
+ 37.64 in 1 194.1 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Honda Accord Limousine 2007 - 2012
Views available
Honda
Accord
Limousine
Gen. 8 | 2007 - 2012
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Gesichtet in den USA 17″
Nissan Micra 5-Türer Kombilimousine 2025 - heute
Views available
Nissan
Micra
5-Türer Kombilimousine
Gen. 6 | 2025 - heute
Gesichtet in der Schweiz 18″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichHonda Accord Limousine 2007 vs. Nissan Micra (K15) 5-Türer Kombilimousine 2025


Technische Daten | Honda Accord Limousine 2007 ist 37.64 in länger und 0.55 in niedriger verglichen mit Nissan Micra (K15) 5-Türer Kombilimousine 2025. Er hat 0.2 in weniger Bodenfreiheit.

Mittel
+3
Größenklasse
Mini
194.1 in
+37.6
Länge
156.5 in
72.7 in
+0.7
Breite2
72 in
-- in
Breite inkl. Außenspiegel
79.53 in
58.1 in
Höhe1
58.7 in
+0.6
110.2 in
+10.2
Radstand
100 in
5.5 in
Bodenfreiheit3
5.7 in
+0.2
3229.8 lb
+1%
Gewicht4,6
3201.1 lb
-- mi
Reichweite max.
258.5 mi
5
Sitzanzahl мax.
5
-- ft3
Kofferraumvolumen EU4
11.5 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
39.1 ft3
14.0 ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ --
Preis EU7
€ 27990
$ 20360
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3073960
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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