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Front
Seite
Heck
Tauschen
Background grid Volkswagen Scirocco Kombilimousine 2008-2014 Honda Civic Kombilimousine 2010-2011
Echte Höhe1 55.3 in 2
1 57.5 in Echte Höhe1
 + 2.2 in
1 + 0.16 in
+ 0.98 in 2 71.3 in Echte Breite2
1 70.3 in Echte Breite2
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Honda Civic 3-Türer Kombilimousine  2010 - 2011
Views available
Honda
Civic
3-Türer Kombilimousine
Gen. 8.2 | 2010 - 2011
Gesichtet in der Schweiz 18″
Volkswagen Scirocco 3-Türer Kombilimousine  2008 - 2014
Views available
Volkswagen
Scirocco
3-Türer Kombilimousine
Gen. 3 | 2008 - 2014
Gesichtet in der Schweiz 17″
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Frontansicht Auto-GrößenvergleichHonda Civic (FN3) 3-Türer Kombilimousine 2010 vs. Volkswagen Scirocco (13) 3-Türer Kombilimousine 2008


Technische Daten | Honda Civic (FN3) 3-Türer Kombilimousine 2010 ist 0.98 in schmaler und 2.2 in höher verglichen mit Volkswagen Scirocco (13) 3-Türer Kombilimousine 2008. Er hat 0.1 in mehr Bodenfreiheit und bietet 35% mehr Kofferraumvolumen.4,5

Kompakt
Größenklasse
Kompakt
168.1 in
+0.5
Länge
167.6 in
70.3 in
Breite2
71.3 in
+1
-- in
Breite inkl. Außenspiegel
81.89 in
57.5 in
+2.2
Höhe1
55.3 in
103.1 in
+1.6
Radstand
101.5 in
5.5 in
+0.1
Bodenfreiheit3
5.4 in
2791 lb
Gewicht4,6
2907.9 lb
+5%
--
Sitzanzahl мax.
--
16.1 ft3
+47%
Kofferraumvolumen EU4
11 ft3
47.7 ft3
+35%
Kofferraumvolumen max. EU4,5
35.5 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ 24450
+5%
Preis EU7
€ 23375
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3064050
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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