Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Front
Seite
Heck
Tauschen
Background grid Skoda Rapid Kombilimousine 2012-2017 Honda Civic Kombilimousine 2011-2017
Echte Höhe1 57.4 in 2
1 58 in Echte Höhe1
 + 0.51 in
1 + 0.24 in
2 67.2 in Echte Breite2
+ 2.52 in 1 69.7 in Echte Breite2
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Honda Civic 5-Türer Kombilimousine  2011 - 2017
Views available
Honda
Civic
5-Türer Kombilimousine
2011 - 2017
Gesichtet in der Schweiz 17″
Skoda Rapid 5-Türer Kombilimousine  2012 - 2017
Views available
Skoda
Rapid
5-Türer Kombilimousine
Gen. 1 | 2012 - 2017
Gesichtet in der Schweiz 15″
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Frontansicht Auto-GrößenvergleichHonda Civic (FK) 5-Türer Kombilimousine 2011 vs. Skoda Rapid (NH) 5-Türer Kombilimousine 2012


Technische Daten | Honda Civic (FK) 5-Türer Kombilimousine 2011 ist 2.52 in breiter und 0.51 in höher verglichen mit Skoda Rapid (NH) 5-Türer Kombilimousine 2012. Er hat 0.2 in mehr Bodenfreiheit und bietet 1% weniger Kofferraumvolumen.4,5

Kompakt
Größenklasse
Kompakt
169.3 in
Länge
169.4 in
+0.1
69.7 in
+2.5
Breite2
67.2 in
-- in
Breite inkl. Außenspiegel
76.38 in
58 in
+0.6
Höhe1
57.4 in
102.2 in
Radstand
102.4 in
+0.2
5.5 in
+0.2
Bodenfreiheit3
5.3 in
2866 lb
+13%
Gewicht4,6
2535.3 lb
5
Sitzanzahl мax.
5
16.8 ft3
+15%
Kofferraumvolumen EU4
14.7 ft3
48.7 ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
48.7 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ 14500
Preis EU7
€ 15170
+5%
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3064050
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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