Wir setzen Carspotting in die Perspektive

Heck

Tauschen

Echte Höhe¹ 1.48 m 2
+ 6.4 cm

1 1.416 m Echte Höhe¹

+ 2.2 cm 2

+ 12.1 cm 2 1.92 m Echte Breite²

1 1.799 m Echte Breite²

Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.

Honda

Civic

Limousine

Gen. 10 | 2016 - 2022

Foto in der Schweiz 16″

Rolls-Royce

Camargue

Coupé

Gen. 1 | 1975 - 1986

Foto in der Schweiz 15″

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Heckansicht Auto-GrößenvergleichHonda Civic (FC) Limousine 2016 vs. Rolls-Royce Camargue Coupé 1975

Technische Daten | Honda Civic (FC) Limousine 2016 ist 12.1 cm schmaler und 6.4 cm niedriger verglichen mit Rolls-Royce Camargue Coupé 1975. Er hat 2.2 cm weniger Bodenfreiheit und bietet 27% weniger Kofferraumvolumen.^4,5

Trend-Index⁸

Kompakt

Größenklasse

464.8 cm

Länge

517 cm

+52.2

179.9 cm

Breite²

192 cm

+12.1

207.5 cm

Breite inkl. Außenspiegel

-- cm

141.6 cm

Höhe¹

148 cm

+6.4

269.8 cm

Radstand

305.1 cm

+35.3

12.4 cm

Bodenfreiheit³

14.6 cm

+2.2

1321 kg

Gewicht^4,⁶

2347 kg

+78%

Sitzanzahl мax.

519 l

Kofferraumvolumen EU⁴

710 l

+37%

-- l

Kofferraumvolumen max. EU^4,⁵

-- l

Kofferraumvolumen US⁴

-- l

Kofferraumvolumen мax. US^4,⁵

-- l

Standard

Segment

Luxus

€ 25590

Preis EU⁷

€ 212697

+732%

$ 21050

Preis US⁷

$ --

1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers). | 8. Basierend auf der Beliebtheit der letzten 30 Tage (das Beliebteste ist 100)

Zoll

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Fakten auf einen Blick

3216916
Anzahl Vergleichskombinationen

Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle

1908
Baujahr unseres ältesten Automodells

Bekannt aus

Auto-Größenvergleich: Echtfahrzeuge maßstabsgetreu und direkt nebeneinander die Autoabmessungen von Tausenden aktueller und historischer Modelle aus derselben Perspektive vergleichen.
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