Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Toyota Corolla Limousine 2018-2023 Honda Civic Limousine 2016-2022
Echte Höhe1 56.5 in 2 
+ 0.75 in
1 55.7 in Echte Höhe1
+ 0.43 in 2
2 182.3 in Echte Länge
+ 0.71 in 1 183 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Honda Civic Limousine  2016 - 2022
Views available
Honda
Civic
Limousine
Gen. 10 | 2016 - 2022
Find at a Dealer
Gesichtet in der Schweiz 16″
Toyota Corolla Limousine EU 2018 - 2023
Views available
Toyota
Corolla
Limousine EU
Gen. 12 | 2018 - 2023
Gesichtet in den VAE 15″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichHonda Civic (FC) Limousine 2016 vs. Toyota Corolla (E210) Limousine EU 2018


Technische Daten | Honda Civic (FC) Limousine 2016 ist 0.71 in länger und 0.75 in niedriger verglichen mit Toyota Corolla (E210) Limousine EU 2018. Er hat 0.4 in weniger Bodenfreiheit und bietet 11% mehr Kofferraumvolumen.4,5

Kompakt
Größenklasse
Kompakt
183 in
+0.7
Länge
182.3 in
70.8 in
+0.7
Breite2
70.1 in
81.69 in
Breite inkl. Außenspiegel
82.28 in
+0.59
55.7 in
Höhe1
56.5 in
+0.8
106.2 in
Radstand
106.3 in
+0.1
4.9 in
Bodenfreiheit3
5.3 in
+0.4
2912.3 lb
+1%
Gewicht4,6
2888.1 lb
5
Sitzanzahl мax.
5
18.3 ft3
+11%
Kofferraumvolumen EU4
16.6 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ 25590
Preis EU7
€ 27567
+8%
$ 21050
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3069003
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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