Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Renault Clio Kombilimousine 1998-2002 Honda Jazz/Fit Kombilimousine 2002-2004
Echte Höhe1 55.8 in 2
1 60 in Echte Höhe1
 + 4.25 in
2 148.5 in Echte Länge
+ 2.24 in 1 150.8 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Honda Jazz/Fit 5-Türer Kombilimousine 2002 - 2004
Views available
Honda
Jazz/Fit
5-Türer Kombilimousine
Gen. 2 | 2002 - 2004
Gesichtet in der Schweiz 14″ Gespiegelt
Renault Clio 5-Türer Kombilimousine 1998 - 2002
Views available
Renault
Clio
5-Türer Kombilimousine
Gen. 2 | 1998 - 2002
Gesichtet in der Schweiz 14″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichHonda Jazz/Fit (GD) 5-Türer Kombilimousine 2002 vs. Renault Clio (B) 5-Türer Kombilimousine 1998


Technische Daten | Honda Jazz/Fit (GD) 5-Türer Kombilimousine 2002 ist 2.24 in länger und 4.25 in höher verglichen mit Renault Clio (B) 5-Türer Kombilimousine 1998. Er bietet 28% mehr Kofferraumvolumen.4,5

Klein
Größenklasse
Klein
150.8 in
+2.3
Länge
148.5 in
65.9 in
+1.4
Breite2
64.5 in
-- in
Breite inkl. Außenspiegel
-- in
60 in
+4.2
Höhe1
55.8 in
96.5 in
Radstand
97.3 in
+0.8
-- in
Bodenfreiheit3
-- in
2361.1 lb
Gewicht4,6
-- lb
5
Sitzanzahl мax.
5
13.4 ft3
+49%
Kofferraumvolumen EU4
9 ft3
46.7 ft3
+28%
Kofferraumvolumen max. EU4,5
36.6 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ 11990
Preis EU7
€ --
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3069003
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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