Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Jaguar 1.5 Litre Limousine 1936-1949 Hyundai i20 Kombilimousine 2023-heute
Echte Höhe1 1.524 m 2 
+ 7.4 cm
1 1.45 m Echte Höhe1
+ 3.8 cm 2
+ 32.9 cm 2 4.394 m Echte Länge
1 4.065 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Hyundai i20 5-Türer Kombilimousine 2023 - heute
Views available
Hyundai
i20
5-Türer Kombilimousine
Gen. 3.1 | 2023 - heute
Gesichtet in Dänemark 15″ Gespiegelt
Jaguar 1.5 Litre Limousine 1936 - 1949
Views available
Jaguar
1.5 Litre
Limousine
Gen. 1 | 1936 - 1949
Gesichtet in der Schweiz 18″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichHyundai i20 (BC3) 5-Türer Kombilimousine 2023 vs. Jaguar 1.5 Litre Mark IV Limousine 1936


Technische Daten | Hyundai i20 (BC3) 5-Türer Kombilimousine 2023 ist 32.9 cm kürzer und 7.4 cm niedriger verglichen mit Jaguar 1.5 Litre Mark IV Limousine 1936. Er hat 3.8 cm weniger Bodenfreiheit.

--
Größenklasse
Gross
406.5 cm
Länge
439.4 cm
+32.9
177.5 cm
+11.1
Breite2
166.4 cm
204.5 cm
Breite inkl. Außenspiegel
-- cm
145 cm
Höhe1
152.4 cm
+7.4
258 cm
Radstand
285.8 cm
+27.8
14 cm
Bodenfreiheit3
17.8 cm
+3.8
1088 kg
+2%
Gewicht4,6
1067 kg
5
Sitzanzahl мax.
5
352 l
Kofferraumvolumen EU4
-- l
1165 l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Premium
+1
€ 18900
+4772%
Preis EU7
€ 388
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3126250
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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