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Background grid Toyota 4Runner SUV 2024-heute Hyundai IONIQ 9 SUV 2025-heute
Echte Höhe1 1.869 m 2 
+ 7.9 cm
1 1.79 m Echte Höhe1
+ 5.7 cm 2
2 4.95 m Echte Länge
+ 11 cm 1 5.06 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Hyundai IONIQ 9 SUV 2025 - heute
Views available
Hyundai
IONIQ 9
SUV
Gen. 1 | 2025 - heute
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Gesichtet in der Schweiz 21″ Garage Andermatt Baar
Toyota 4Runner SUV TRD Off-Road 2024 - heute
Views available
Toyota
4Runner
SUV TRD Off-Road
Gen. 6 | 2024 - heute
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Gesichtet in den USA 18″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichHyundai IONIQ 9 (ME1) SUV 2025 vs. Toyota 4Runner (N500) SUV TRD Off-Road 2024


Technische Daten | Hyundai IONIQ 9 (ME1) SUV 2025 ist 11 cm länger und 7.9 cm niedriger verglichen mit Toyota 4Runner (N500) SUV TRD Off-Road 2024. Er hat 5.7 cm weniger Bodenfreiheit.

Mittel
Größenklasse
Mittel
506 cm
+11
Länge
495 cm
198 cm
Breite2
198.1 cm
+0.1
-- cm
Breite inkl. Außenspiegel
-- cm
179 cm
Höhe1
186.9 cm
+7.9
313 cm
+28
Radstand
285 cm
17.4 cm
Bodenfreiheit3
23.1 cm
+5.7
2594 kg
+18%
Gewicht4,6
2200 kg
620 km
Reichweite max.
-- km
7
+2
Sitzanzahl мax.
5
338 l
Kofferraumvolumen EU4
-- l
2419 l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- l
338 l
Kofferraumvolumen EU4
(7-Sitzer)
-- l
2419 l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
(7-Sitzer)
-- l
1331 l
Kofferraumvolumen US4
1371 l
+3%
2461 l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
2554 l
+4%
620 l
Kofferraumvolumen 4/5+ US4
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 68500
Preis EU7
€ --
$ 58955
+19%
Preis US7
$ 49690
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3069003
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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