Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Nissan Cube Kombilimousine 2008-2019 Hyundai ix20 Kombilimousine 2015-2019
Echte Höhe1 66.1 in 2 
+ 3.15 in
1 63 in Echte Höhe1
2 156.7 in Echte Länge
+ 5.51 in 1 162.2 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Hyundai ix20 5-Türer Kombilimousine  2015 - 2019
Views available
Hyundai
ix20
5-Türer Kombilimousine
Gen. 1.1 | 2015 - 2019
Gesichtet in der Schweiz 15″
Nissan Cube 5-Türer Kombilimousine  2008 - 2019
Views available
Nissan
Cube
5-Türer Kombilimousine
Gen. 3 | 2008 - 2019
Gesichtet in Frankreich 16″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichHyundai ix20 (JC) 5-Türer Kombilimousine 2015 vs. Nissan Cube (Z12) 5-Türer Kombilimousine 2008


Technische Daten | Hyundai ix20 (JC) 5-Türer Kombilimousine 2015 ist 5.51 in länger und 3.15 in niedriger verglichen mit Nissan Cube (Z12) 5-Türer Kombilimousine 2008. Er bietet 263% mehr Kofferraumvolumen.4,5

--
Größenklasse
--
162.2 in
+5.5
Länge
156.7 in
69.5 in
+2.8
Breite2
66.7 in
79.72 in
Breite inkl. Außenspiegel
-- in
63 in
Höhe1
66.1 in
+3.1
103 in
+3.4
Radstand
99.6 in
-- in
Bodenfreiheit3
-- in
2762.4 lb
+2%
Gewicht4,6
2711.7 lb
5
Sitzanzahl мax.
5
15.5 ft3
+69%
Kofferraumvolumen EU4
9.2 ft3
52.5 ft3
+263%
Kofferraumvolumen max. EU4,5
14.5 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ 15790
Preis EU7
€ 18000
+14%
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3069003
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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