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Background grid BMW 1 Kombilimousine 2015-2017 Hyundai Santa Fe SUV 2010-2012
Echte Höhe1 55.9 in 2
1 69.3 in Echte Höhe1
 + 13.35 in
1 + 2.36 in
2 170.4 in Echte Länge
+ 13.03 in 1 183.5 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Hyundai Santa Fe SUV  2010 - 2012
Views available
Hyundai
Santa Fe
SUV
Gen. 2.1 | 2010 - 2012
Gesichtet in der Schweiz 18″ Gespiegelt
BMW 1er 5-Türer Kombilimousine  2015 - 2017
Views available
BMW
1er
5-Türer Kombilimousine
Gen. 2.1 | 2015 - 2017
Gesichtet in der Schweiz 16″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichHyundai Santa Fe (CM) SUV 2010 vs. BMW 1er (F20) 5-Türer Kombilimousine 2015


Technische Daten | Hyundai Santa Fe (CM) SUV 2010 ist 13.03 in länger und 13.35 in höher verglichen mit BMW 1er (F20) 5-Türer Kombilimousine 2015. Er hat 2.4 in mehr Bodenfreiheit und bietet 32% mehr Kofferraumvolumen.4,5

Kompakt
+1
Größenklasse
Klein
183.5 in
+13.1
Länge
170.4 in
74.4 in
+4.9
Breite2
69.5 in
85.43 in
+7.32
Breite inkl. Außenspiegel
78.11 in
69.3 in
+13.4
Höhe1
55.9 in
106.3 in
+0.4
Radstand
105.9 in
7.9 in
+2.4
Bodenfreiheit3
5.5 in
3803 lb
+25%
Gewicht4,6
3042.4 lb
5
Sitzanzahl мax.
5
18.6 ft3
+47%
Kofferraumvolumen EU4
12.7 ft3
55.9 ft3
+32%
Kofferraumvolumen max. EU4,5
42.4 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Premium
+1
€ 29700
+23%
Preis EU7
€ 24300
$ 21845
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3166386
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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