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Background grid KGM Torres SUV 2023-heute Hyundai Santa Fe SUV 2023-heute
Echte Höhe1 67.9 in 2 
+ 0.2 in
1 67.7 in Echte Höhe1
1 + 0.31 in
2 74.4 in Echte Breite2
+ 0.39 in 1 74.8 in Echte Breite2
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Hyundai Santa Fe SUV  2023 - heute
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Hyundai
Santa Fe
SUV
Gen. 5 | 2023 - heute
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Gesichtet in der Schweiz 20″ Garage Andermatt Baar
KGM Torres SUV EVX 2023 - heute
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KGM
Torres
SUV EVX
Gen. 1 | 2023 - heute
Gesichtet in der Schweiz 20″
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Frontansicht Auto-GrößenvergleichHyundai Santa Fe (MX5) SUV 2023 vs. KGM Torres (UK) SUV EVX 2023


Technische Daten | Hyundai Santa Fe (MX5) SUV 2023 ist 0.39 in breiter und 0.2 in niedriger verglichen mit KGM Torres (UK) SUV EVX 2023. Er hat 0.3 in mehr Bodenfreiheit und bietet 23% mehr Kofferraumvolumen.4,5

Mittel
Größenklasse
Mittel
190.2 in
+5.2
Länge
185 in
74.8 in
+0.4
Breite2
74.4 in
-- in
Breite inkl. Außenspiegel
-- in
67.7 in
Höhe1
67.9 in
+0.2
110.8 in
+5.3
Radstand
105.5 in
7 in
+0.3
Bodenfreiheit3
6.7 in
4354.1 lb
Gewicht4,6
4387.2 lb
+1%
-- mi
Reichweite max.
287.1 mi
7
+2
Sitzanzahl мax.
5
25.1 ft3
+2%
Kofferraumvolumen EU4
24.8 ft3
71.8 ft3
+23%
Kofferraumvolumen max. EU4,5
58.7 ft3
22.2 ft3
Kofferraumvolumen EU4
(7-Sitzer)
-- ft3
68.8 ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
(7-Sitzer)
-- ft3
40.5 ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
79.6 ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
14.6 ft3
Kofferraumvolumen 4/5+ US4
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ 56700
+29%
Preis EU7
€ 43990
$ 33950
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3064050
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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