Wir setzen Carspotting in die Perspektive

Front

Heck

Tauschen

Echte Höhe¹ 1.315 m 2

1 1.901 m Echte Höhe¹
+ 58.6 cm

2 1.78 m Echte Breite²

+ 11.4 cm 1 1.894 m Echte Breite²

Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.

Jeep

Wrangler

4-Türer Geländewagen Rubicon

2017 - heute

Gesichtet in der Schweiz 17″

Alfa Romeo

Spider

Cabrio

Gen. 3 | 1993 - 2004

Gesichtet in der Schweiz 17″

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Frontansicht Auto-GrößenvergleichJeep Wrangler (JL) 4-Türer Geländewagen Rubicon 2017 vs. Alfa Romeo Spider (916) Cabrio 1993

Technische Daten | Jeep Wrangler (JL) 4-Türer Geländewagen Rubicon 2017 ist 11.4 cm breiter und 58.6 cm höher verglichen mit Alfa Romeo Spider (916) Cabrio 1993. Er bietet 863% mehr Kofferraumvolumen.^4,5

Größenklasse

488.2 cm

+59.7

Länge

428.5 cm

189.4 cm

+11.4

Breite²

178 cm

189.4 cm

Breite inkl. Außenspiegel

196.5 cm

+7.1

190.1 cm

+58.6

Höhe¹

131.5 cm

300.8 cm

+46.8

Radstand

254 cm

25.2 cm

Bodenfreiheit³

-- cm

2013 kg

+50%

Gewicht^4,⁶

1350 kg

Sitzanzahl мax.

548 l

+399%

Kofferraumvolumen EU⁴

110 l

1059 l

Kofferraumvolumen max. EU^4,⁵

-- l

Kofferraumvolumen US⁴

-- l

Kofferraumvolumen мax. US^4,⁵

-- l

Standard

Segment

Premium

€ 57000

+144%

Preis EU⁷

€ 23400

$ --

Preis US⁷

$ --

Jeep globale Website

1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).

Zoll

Das Bild für diese Kombination herunterladen ^Beta

Fakten auf einen Blick

3093828
Anzahl Vergleichskombinationen

Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle

1908
Baujahr unseres ältesten Automodells

Bekannt aus

Auto-Größenvergleich: Echtfahrzeuge maßstabsgetreu und direkt nebeneinander die Autoabmessungen von Tausenden aktueller und historischer Modelle aus derselben Perspektive vergleichen.
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