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Background grid Renault 5 Kombilimousine 2024-heute Jeep Wrangler Geländewagen 2017-heute
Echte Höhe1 59 in 2
1 74.8 in Echte Höhe1
 + 15.87 in
1 + 4.21 in
2 71.2 in Echte Breite2
+ 3.39 in 1 74.6 in Echte Breite2
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Jeep Wrangler 4-Türer Geländewagen Rubicon 2017 - heute
Views available
Jeep
Wrangler
4-Türer Geländewagen Rubicon
2017 - heute
Gesichtet in der Schweiz 17″
Renault 5 5-Türer Kombilimousine  2024 - heute
Views available
Renault
5
5-Türer Kombilimousine
Gen. 3 | 2024 - heute
Gesichtet in der Schweiz 18″
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Frontansicht Auto-GrößenvergleichJeep Wrangler (JL) 4-Türer Geländewagen Rubicon 2017 vs. Renault 5 R5 E-Tech (R5) 5-Türer Kombilimousine 2024


Technische Daten | Jeep Wrangler (JL) 4-Türer Geländewagen Rubicon 2017 ist 3.39 in breiter und 15.87 in höher verglichen mit Renault 5 R5 E-Tech (R5) 5-Türer Kombilimousine 2024. Er hat 4.2 in mehr Bodenfreiheit und bietet 5% weniger Kofferraumvolumen.4,5

--
Größenklasse
Mini
192.2 in
+37.8
Länge
154.4 in
74.6 in
+3.4
Breite2
71.2 in
74.57 in
Breite inkl. Außenspiegel
79.53 in
+4.96
74.8 in
+15.8
Höhe1
59 in
118.4 in
+18.4
Radstand
100 in
9.9 in
+4.2
Bodenfreiheit3
5.7 in
4437.9 lb
+33%
Gewicht4,6
3359.8 lb
-- mi
Reichweite max.
251.7 mi
--
Sitzanzahl мax.
5
19.4 ft3
+69%
Kofferraumvolumen EU4
11.5 ft3
37.4 ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
39.1 ft3
+5%
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ 57000
+129%
Preis EU7
€ 24900
$ 38195
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3186550
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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