Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Renault Clio Kombilimousine 2025-heute Kia EV2 Kombilimousine 2026-heute
Echte Höhe1 1.451 m 2
1 1.575 m Echte Höhe1
 + 12.4 cm
1 + 1.1 cm
2 1.768 m Echte Breite2
+ 3.2 cm 1 1.8 m Echte Breite2
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Kia EV2 5-Türer Kombilimousine  2026 - heute
Views available
Kia
EV2
5-Türer Kombilimousine
Gen. 1 | 2026 - heute
Gesichtet in der Schweiz 16″
Renault Clio 5-Türer Kombilimousine  2025 - heute
Views available
Renault
Clio
5-Türer Kombilimousine
Gen. 6 | 2025 - heute
Gesichtet in der Schweiz 18″
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Frontansicht Auto-GrößenvergleichKia EV2 (QV1) 5-Türer Kombilimousine 2026 vs. Renault Clio (R03) 5-Türer Kombilimousine 2025


Technische Daten | Kia EV2 (QV1) 5-Türer Kombilimousine 2026 ist 3.2 cm breiter und 12.4 cm höher verglichen mit Renault Clio (R03) 5-Türer Kombilimousine 2025. Er hat 1.1 cm mehr Bodenfreiheit und bietet 3% mehr Kofferraumvolumen.4,5

Klein
Größenklasse
Klein
406 cm
Länge
411.6 cm
+5.6
180 cm
+3.2
Breite2
176.8 cm
-- cm
Breite inkl. Außenspiegel
200.6 cm
157.5 cm
+12.4
Höhe1
145.1 cm
256.5 cm
Radstand
259.1 cm
+2.6
14.6 cm
+1.1
Bodenfreiheit3
13.5 cm
1615 kg
+35%
Gewicht4,6
1202 kg
453 km
Reichweite max.
-- km
4
Sitzanzahl мax.
5
+1
403 l
+24%
Kofferraumvolumen EU4
327 l
1201 l
+3%
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1176 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 26600
+34%
Preis EU7
€ 19900
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3106278
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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