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Background grid Nissan Titan Pick-up 2015-2020 Kia Sorento SUV 2024-heute
Echte Höhe1 75.4 in 2 
+ 8.66 in
1 66.7 in Echte Höhe1
+ 1.46 in 2
+ 38.54 in 2 228.1 in Echte Länge
1 189.6 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Kia Sorento SUV 2024 - heute
Views available
Kia
Sorento
SUV
Gen. 4.1 | 2024 - heute
Gesichtet in der Schweiz 19″ Gespiegelt
Nissan Titan Pick-up Crew Cab 2015 - 2020
Views available
Nissan
Titan
Pick-up Crew Cab
Gen. 2 | 2015 - 2020
Gesichtet in den USA 18″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichKia Sorento (MQ4) SUV 2024 vs. Nissan Titan (A61) Pick-up Crew Cab 2015


Technische Daten | Kia Sorento (MQ4) SUV 2024 ist 38.54 in kürzer und 8.66 in niedriger verglichen mit Nissan Titan (A61) Pick-up Crew Cab 2015. Er hat 1.5 in weniger Bodenfreiheit.

Mittel
Größenklasse
Gross
+1
189.6 in
Länge
228.1 in
+38.5
74.8 in
Breite2
81.2 in
+6.4
85.43 in
Breite inkl. Außenspiegel
-- in
66.7 in
Höhe1
75.4 in
+8.7
110.8 in
Radstand
139.8 in
+29
6.9 in
Bodenfreiheit3
8.4 in
+1.5
4116 lb
Gewicht4,6
5507.1 lb
+34%
7
+1
Sitzanzahl мax.
6
24.9 ft3
Kofferraumvolumen EU4
-- ft3
74.2 ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- ft3
6.6 ft3
Kofferraumvolumen EU4
(7-Sitzer)
-- ft3
71 ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
(7-Sitzer)
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ 53190
Preis EU7
€ --
$ 31990
Preis US7
$ 35230
+11%
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3173940
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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