Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Toyota Tundra Pick-up 2021-heute Land Rover Defender Geländewagen 2019-heute
Echte Höhe1 78 in 2 
+ 0.55 in
1 77.4 in Echte Höhe1
1 + 2.17 in
+ 36.02 in 2 233.6 in Echte Länge
1 197.6 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Land Rover Defender Geländewagen 110 2019 - heute
Views available
Land Rover
Defender
Geländewagen 110
Gen. 2 | 2019 - heute
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Gesichtet in der Schweiz 22″
Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2021 - heute
Views available
Toyota
Tundra
Pick-up CrewMax
Gen. 3 | 2021 - heute
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Gesichtet in den USA 21″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichLand Rover Defender (L663) Geländewagen 110 2019 vs. Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2021


Technische Daten | Land Rover Defender (L663) Geländewagen 110 2019 ist 36.02 in kürzer und 0.55 in niedriger verglichen mit Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2021. Er hat 2.2 in mehr Bodenfreiheit.

Mittel
Größenklasse
Gross
+1
197.6 in
Länge
233.6 in
+36
79.1 in
Breite2
80.2 in
+1.1
82.87 in
Breite inkl. Außenspiegel
-- in
77.4 in
Höhe1
78 in
+0.6
119 in
Radstand
145.7 in
+26.7
11.5 in
+2.2
Bodenfreiheit3
9.3 in
5324.2 lb
+4%
Gewicht4,6
5161 lb
--
Sitzanzahl мax.
5
27.8 ft3
Kofferraumvolumen EU4
-- ft3
66.2 ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Premium
+1
Segment
Standard
€ 54198
Preis EU7
€ --
$ 49900
+32%
Preis US7
$ 38000
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3106278
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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