Wir setzen Carspotting in die Perspektive

Front

Heck

Tauschen

Echte Höhe¹ 1.42 m 2

1 1.68 m Echte Höhe¹
+ 26 cm

1 + 3.5 cm

2 1.59 m Echte Breite²

+ 31 cm 1 1.9 m Echte Breite²

Ihre aktuelle Auswahl Echte Fotos zeigen das reale Erscheinungsbild vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.

Leapmotor

C10

SUV

Gen. 1 | 2024 - heute

Foto in der Schweiz 20″

FIAT

128

Limousine

Gen. 1 | 1969 - 1975

Foto in der Schweiz 13″

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Frontansicht Auto-GrößenvergleichLeapmotor C10 SUV 2024 vs. FIAT 128 Limousine 1969

Technische Daten | Leapmotor C10 SUV 2024 ist 31 cm breiter und 26 cm höher verglichen mit FIAT 128 Limousine 1969. Er hat 3.5 cm mehr Bodenfreiheit und bietet 282% mehr Kofferraumvolumen.^4,5

Trend-Index⁸

Mittel

Größenklasse

Kompakt

473.9 cm

+88.3

Länge

385.6 cm

190 cm

+31

Breite²

159 cm

-- cm

Breite inkl. Außenspiegel

-- cm

168 cm

+26

Höhe¹

142 cm

282.5 cm

+37.7

Radstand

244.8 cm

18 cm

+3.5

Bodenfreiheit³

14.5 cm

1980 kg

+146%

Gewicht^4,⁶

805 kg

420 km

Reichweite max.

-- km

Sitzanzahl мax.

435 l

+18%

Kofferraumvolumen EU⁴

370 l

1410 l

Kofferraumvolumen max. EU^4,⁵

-- l

Kofferraumvolumen US⁴

-- l

Kofferraumvolumen мax. US^4,⁵

-- l

Standard

Segment

Standard

€ 37600

+1136%

Preis EU⁷

€ 3042

$ --

Preis US⁷

$ --

1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers). | 8. Basierend auf der Beliebtheit der letzten 30 Tage (das Beliebteste ist 100)

Zoll

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Fakten auf einen Blick

3219453
Anzahl Vergleichskombinationen

Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle

1908
Baujahr unseres ältesten Automodells

Bekannt aus

Auto-Größenvergleich: Echtfahrzeuge maßstabsgetreu und direkt nebeneinander die Autoabmessungen von Tausenden aktueller und historischer Modelle aus derselben Perspektive vergleichen.
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