Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Volkswagen Transporter Kleinbus 2021-heute Lincoln Mark LT Pick-up 2005-2008
Echte Höhe1 1.907 m 2
1 1.93 m Echte Höhe1
 + 2.3 cm
1 + 5.4 cm
2 4.973 m Echte Länge
+ 71.2 cm 1 5.685 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Lincoln Mark LT Pick-up 2005 - 2008
Views available
Lincoln
Mark LT
Pick-up
Gen. 1 | 2005 - 2008
Find at a Dealer
Gesichtet in den USA 18″ Gespiegelt
Volkswagen Transporter Kleinbus Multivan L1 2021 - heute
Views available
Volkswagen
Transporter
Kleinbus Multivan L1
Gen. 7 | 2021 - heute
Gesichtet in der Schweiz 17″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichLincoln Mark LT Pick-up 2005 vs. Volkswagen Transporter T7 Multivan (ST) Kleinbus Multivan L1 2021


Technische Daten | Lincoln Mark LT Pick-up 2005 ist 71.2 cm länger und 2.3 cm höher verglichen mit Volkswagen Transporter T7 Multivan (ST) Kleinbus Multivan L1 2021. Er hat 5.4 cm mehr Bodenfreiheit.

Gross
Größenklasse
--
568.5 cm
+71.2
Länge
497.3 cm
200.4 cm
+6.3
Breite2
194.1 cm
-- cm
Breite inkl. Außenspiegel
225.2 cm
193 cm
+2.3
Höhe1
190.7 cm
351.8 cm
+39.4
Radstand
312.4 cm
20.6 cm
+5.4
Bodenfreiheit3
15.2 cm
2540 kg
+31%
Gewicht4,6
1941 kg
5
Sitzanzahl мax.
7
+2
-- l
Kofferraumvolumen EU4
469 l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
3672 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ --
Preis EU7
€ 44952
$ 38680
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3093828
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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