Wir setzen Carspotting in die Perspektive

Seite

Heck

Tauschen

Echte Höhe¹ 1.704 m 2
+ 58.7 cm

1 1.117 m Echte Höhe¹

+ 5.5 cm 2

+ 121.5 cm 2 5.039 m Echte Länge

1 3.824 m Echte Länge

Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.

Lotus

Elise

Roadster

Gen. 3 | 2011 - 2021

Foto in der Schweiz 17″ Gespiegelt

Acura

MDX

SUV

Gen. 4 | 2021 - heute

Foto in den USA 20″

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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichLotus Elise (S3) Roadster 2011 vs. Acura MDX (YD8) SUV 2021

Technische Daten | Lotus Elise (S3) Roadster 2011 ist 121.5 cm kürzer und 58.7 cm niedriger verglichen mit Acura MDX (YD8) SUV 2021. Er hat 5.5 cm weniger Bodenfreiheit.

Trend-Index⁸

Größenklasse

Mittel

382.4 cm

Länge

503.9 cm

+121.5

171.9 cm

Breite²

199.1 cm

+27.2

-- cm

Breite inkl. Außenspiegel

-- cm

111.7 cm

Höhe¹

170.4 cm

+58.7

230 cm

Radstand

289.1 cm

+59.1

13 cm

Bodenfreiheit³

18.5 cm

+5.5

876 kg

Gewicht^4,⁶

1937 kg

+122%

Sitzanzahl мax.

112 l

Kofferraumvolumen EU⁴

-- l

Kofferraumvolumen max. EU^4,⁵

-- l

Kofferraumvolumen US⁴

1371 l

-- l

Kofferraumvolumen мax. US^4,⁵

2690 l

-- l

Kofferraumvolumen 4/5+ US⁴

513 l

Premium

Segment

Premium

€ 40800

Preis EU⁷

€ --

$ 51845

+8%

Preis US⁷

$ 48000

Acura globale Website

1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers). | 8. Basierend auf der Beliebtheit der letzten 30 Tage (das Beliebteste ist 100)

Zoll

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Fakten auf einen Blick

3214380
Anzahl Vergleichskombinationen

Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle

1908
Baujahr unseres ältesten Automodells

Bekannt aus

Auto-Größenvergleich: Echtfahrzeuge maßstabsgetreu und direkt nebeneinander die Autoabmessungen von Tausenden aktueller und historischer Modelle aus derselben Perspektive vergleichen.
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