Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Jaguar XJ Limousine 1968-1973 Maxus Terron 9 Pick-up 2024-heute
Echte Höhe1 52.8 in 2
1 73.2 in Echte Höhe1
 + 20.43 in
1 + 4.25 in
2 189.5 in Echte Länge
+ 27.05 in 1 216.5 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Maxus Terron 9 4-Türer Pick-up Electric 2024 - heute
Views available
Maxus
Terron 9
4-Türer Pick-up Electric
Gen. 1 | 2024 - heute
Gesichtet in der Schweiz 20″
Jaguar XJ Limousine 1968 - 1973
Views available
Jaguar
XJ
Limousine
Gen. 1 | 1968 - 1973
Gesichtet in der Schweiz 15″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichMaxus Terron 9 eTerron 4-Türer Pick-up Electric 2024 vs. Jaguar XJ (Series I) Limousine 1968


Technische Daten | Maxus Terron 9 eTerron 4-Türer Pick-up Electric 2024 ist 27.05 in länger und 20.43 in höher verglichen mit Jaguar XJ (Series I) Limousine 1968. Er hat 4.2 in mehr Bodenfreiheit.

Mittel
Größenklasse
Gross
+1
216.5 in
+27
Länge
189.5 in
78.6 in
+9
Breite2
69.6 in
-- in
Breite inkl. Außenspiegel
-- in
73.2 in
+20.4
Höhe1
52.8 in
129.9 in
+21.1
Radstand
108.8 in
10.2 in
+4.2
Bodenfreiheit3
6 in
6448.5 lb
+80%
Gewicht4,6
3593.5 lb
267.2 mi
Reichweite max.
-- mi
5
Sitzanzahl мax.
5
-- ft3
Kofferraumvolumen EU4
17 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Premium
+1
€ 74958
+561%
Preis EU7
€ 11346
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3078921
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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