Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Skoda Superb Limousine 2008-2013 Mazda 6 Limousine 2005-2008
Echte Höhe1 57.6 in 2 
+ 1.26 in
1 56.3 in Echte Höhe1
+ 0.59 in 2
+ 2.87 in 2 190.5 in Echte Länge
1 187.6 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Mazda 6 Limousine MPS 2005 - 2008
Views available
Mazda
6
Limousine MPS
Gen. 1.1 | 2005 - 2008
Find at a Dealer
Gesichtet in der Schweiz 17″
Skoda Superb Limousine  2008 - 2013
Views available
Skoda
Superb
Limousine
Gen. 1 | 2008 - 2013
Gesichtet in der Schweiz 16″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichMazda 6 Mazdaspeed 6 (GG) Limousine MPS 2005 vs. Skoda Superb (3T) Limousine 2008


Technische Daten | Mazda 6 Mazdaspeed 6 (GG) Limousine MPS 2005 ist 2.87 in kürzer und 1.26 in niedriger verglichen mit Skoda Superb (3T) Limousine 2008. Er hat 0.6 in weniger Bodenfreiheit und bietet 73% weniger Kofferraumvolumen.4,5

Mittel
Größenklasse
Mittel
187.6 in
Länge
190.5 in
+2.9
70.1 in
Breite2
71.5 in
+1.4
89.57 in
Breite inkl. Außenspiegel
-- in
56.3 in
Höhe1
57.6 in
+1.3
105.3 in
Radstand
108.6 in
+3.3
4.9 in
Bodenfreiheit3
5.5 in
+0.6
3670.7 lb
+11%
Gewicht4,6
3306.9 lb
5
Sitzanzahl мax.
5
16.1 ft3
Kofferraumvolumen EU4
20 ft3
+25%
-- ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
59 ft3
12.4 ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ 34800
+52%
Preis EU7
€ 22990
$ 27995
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3069003
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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