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Background grid Plymouth Barracuda Fastback 1967-1969 Mercedes-Benz A Kombilimousine 2004-2008
Echte Höhe1 1.364 m 2
1 1.593 m Echte Höhe1
 + 22.9 cm
+ 3.7 cm 2
+ 105.9 cm 2 4.897 m Echte Länge
1 3.838 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Mercedes-Benz A-Klasse 5-Türer Kombilimousine 2004 - 2008
Views available
Mercedes-Benz
A-Klasse
5-Türer Kombilimousine
Gen. 2 | 2004 - 2008
Gesichtet in der Schweiz 16″
Plymouth Barracuda 2-Türer Fastback 1967 - 1969
Views available
Plymouth
Barracuda
2-Türer Fastback
Gen. 2 | 1967 - 1969
Gesichtet in der Schweiz 14″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichMercedes-Benz A-Klasse (W169) 5-Türer Kombilimousine 2004 vs. Plymouth Barracuda 2-Türer Fastback 1967


Technische Daten | Mercedes-Benz A-Klasse (W169) 5-Türer Kombilimousine 2004 ist 105.9 cm kürzer und 22.9 cm höher verglichen mit Plymouth Barracuda 2-Türer Fastback 1967. Er hat 3.7 cm weniger Bodenfreiheit.

Klein
Größenklasse
--
383.8 cm
Länge
489.7 cm
+105.9
176.4 cm
Breite2
181.9 cm
+5.5
197.5 cm
Breite inkl. Außenspiegel
-- cm
159.3 cm
+22.9
Höhe1
136.4 cm
256.8 cm
Radstand
274.3 cm
+17.5
11.3 cm
Bodenfreiheit3
15 cm
+3.7
1195 kg
Gewicht4,6
1340 kg
+13%
5
Sitzanzahl мax.
--
435 l
Kofferraumvolumen EU4
-- l
1370 l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Premium
+1
Segment
Standard
€ 18832
Preis EU7
€ --
$ --
Preis US7
$ 2639
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3106278
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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