Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Volkswagen Arteon fastback 2017-2020 Mercedes-Benz CLA Kombi 2013-2016
Echte Höhe1 1.45 m 2 
+ 1.3 cm
1 1.437 m Echte Höhe1
+ 2.1 cm 2
+ 23.2 cm 2 4.862 m Echte Länge
1 4.63 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Mercedes-Benz CLA Kombi  2013 - 2016
Views available
Mercedes-Benz
CLA
Kombi
Gen. 1 | 2013 - 2016
Gesichtet in der Schweiz 18″
Volkswagen Arteon fastback  2017 - 2020
Views available
Volkswagen
Arteon
fastback
Gen. 1 | 2017 - 2020
Gesichtet in der Schweiz 20″ Gespiegelt Qualität
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichMercedes-Benz CLA (X117) Kombi 2013 vs. Volkswagen Arteon (3H) fastback 2017


Technische Daten | Mercedes-Benz CLA (X117) Kombi 2013 ist 23.2 cm kürzer und 1.3 cm niedriger verglichen mit Volkswagen Arteon (3H) fastback 2017. Er hat 2.1 cm weniger Bodenfreiheit und bietet 13% weniger Kofferraumvolumen.4,5

Klein
Größenklasse
--
463 cm
Länge
486.2 cm
+23.2
177.7 cm
Breite2
187.1 cm
+9.4
203.2 cm
Breite inkl. Außenspiegel
212.7 cm
+9.5
143.7 cm
Höhe1
145 cm
+1.3
269.9 cm
Radstand
283.5 cm
+13.6
11.7 cm
Bodenfreiheit3
13.8 cm
+2.1
1430 kg
Gewicht4,6
1504 kg
+6%
5
Sitzanzahl мax.
--
495 l
Kofferraumvolumen EU4
563 l
+14%
1354 l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1557 l
+15%
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Premium
+1
Segment
Standard
€ 29810
Preis EU7
€ 35325
+19%
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3136260
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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