Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid BYD Dolphin Surf Kombilimousine 2023-heute Mercedes-Benz CLA Limousine 2025-heute
Echte Höhe1 1.59 m 2 
+ 12.2 cm
1 1.468 m Echte Höhe1
2 1.72 m Echte Breite2
+ 13.5 cm 1 1.855 m Echte Breite2
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Mercedes-Benz CLA Limousine Electric 2025 - heute
Views available
Mercedes-Benz
CLA
Limousine Electric
Gen. 3 | 2025 - heute
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Gesichtet in der Schweiz 19″ MB Zug
BYD Dolphin Surf 5-Türer Kombilimousine  2023 - heute
Views available
BYD
Dolphin Surf
5-Türer Kombilimousine
Gen. 1 | 2023 - heute
Gesichtet in der Schweiz 16″
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Heckansicht Auto-GrößenvergleichMercedes-Benz CLA EQ (C174) Limousine Electric 2025 vs. BYD Dolphin Surf (EQE) 5-Türer Kombilimousine 2023


Technische Daten | Mercedes-Benz CLA EQ (C174) Limousine Electric 2025 ist 13.5 cm breiter und 12.2 cm niedriger verglichen mit BYD Dolphin Surf (EQE) 5-Türer Kombilimousine 2023. Er bietet 61% weniger Kofferraumvolumen.4,5

Klein
+1
Größenklasse
Mini
472.3 cm
+73.3
Länge
399 cm
185.5 cm
+13.5
Breite2
172 cm
202.1 cm
+5.1
Breite inkl. Außenspiegel
197 cm
146.8 cm
Höhe1
159 cm
+12.2
279 cm
+29
Radstand
250 cm
-- cm
Bodenfreiheit3
15.1 cm
2055 kg
+59%
Gewicht4,6
1294 kg
791 km
+146%
Reichweite max.
322 km
5
+1
Sitzanzahl мax.
4
405 l
+32%
Kofferraumvolumen EU4
308 l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1037 l
396 l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Premium
+1
Segment
Standard
€ 55859
+143%
Preis EU7
€ 22990
$ 55000
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3126250
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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