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Seite

Heck

Tauschen

Echte Höhe¹ 63 in 2

1 63.8 in Echte Höhe¹
+ 0.75 in

1 + 0.08 in

2 178.3 in Echte Länge

+ 6.06 in 1 184.3 in Echte Länge

Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.

Mercedes-Benz

GLC

SUV AMG 63

Gen. 1 | 2019 - heute

Gesichtet in der Schweiz 20″ Gespiegelt

Alfa Romeo

Tonale

SUV

Gen. 1 | 2022 - heute

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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichMercedes-Benz GLC AMG 63 (X253) SUV AMG 63 2019 vs. Alfa Romeo Tonale (965) SUV 2022

Technische Daten | Mercedes-Benz GLC AMG 63 (X253) SUV AMG 63 2019 ist 6.06 in länger und 0.75 in höher verglichen mit Alfa Romeo Tonale (965) SUV 2022. Er hat 0.1 in mehr Bodenfreiheit und bietet 4% mehr Kofferraumvolumen.^4,5

Kompakt

Größenklasse

Kompakt

184.3 in

Länge

178.3 in

74.4 in

+1.9

Breite²

72.5 in

82.52 in

+0.55

Breite inkl. Außenspiegel

81.97 in

63.8 in

+0.8

Höhe¹

63 in

113.1 in

+9.3

Radstand

103.8 in

6.3 in

+0.1

Bodenfreiheit³

6.2 in

4442.3 lb

+26%

Gewicht^4,⁶

3527.4 lb

Sitzanzahl мax.

19.4 ft3

+10%

Kofferraumvolumen EU⁴

17.7 ft3

56.5 ft3

+4%

Kofferraumvolumen max. EU^4,⁵

54.7 ft3

-- ft3

Kofferraumvolumen US⁴

22.9 ft3

-- ft3

Kofferraumvolumen мax. US^4,⁵

50.5 ft3

Premium

Segment

Premium

€ 84831

+134%

Preis EU⁷

€ 36300

$ --

Preis US⁷

$ 43845

Mercedes-Benz globale Website Alfa Romeo globale Website

1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).

Zoll

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Fakten auf einen Blick

3069003
Anzahl Vergleichskombinationen

Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle

1908
Baujahr unseres ältesten Automodells

Bekannt aus

Auto-Größenvergleich: Echtfahrzeuge maßstabsgetreu und direkt nebeneinander die Autoabmessungen von Tausenden aktueller und historischer Modelle aus derselben Perspektive vergleichen.
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