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Background grid Jeep Cherokee SUV 2013-2018 Mercedes-Benz GLS SUV 2023-2026
Echte Höhe1 67.8 in 2
1 71.8 in Echte Höhe1
 + 3.98 in
+ 0.24 in 2
2 75 in Echte Breite2
+ 2.05 in 1 77 in Echte Breite2
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Mercedes-Benz GLS SUV  2023 - 2026
Views available
Mercedes-Benz
GLS
SUV
Gen. 2.1 | 2023 - 2026
Gesichtet in der Schweiz 22″
Jeep Cherokee SUV Trailhawk 2013 - 2018
Views available
Jeep
Cherokee
SUV Trailhawk
Gen. 5 | 2013 - 2018
Gesichtet in der Schweiz 17″
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Heckansicht Auto-GrößenvergleichMercedes-Benz GLS (X167) SUV 2023 vs. Jeep Cherokee (KL) SUV Trailhawk 2013


Technische Daten | Mercedes-Benz GLS (X167) SUV 2023 ist 2.05 in breiter und 3.98 in höher verglichen mit Jeep Cherokee (KL) SUV Trailhawk 2013. Er hat 0.2 in weniger Bodenfreiheit und bietet 90% mehr Kofferraumvolumen.4,5

Gross
+2
Größenklasse
Kompakt
205.1 in
+23
Länge
182.1 in
77 in
+2
Breite2
75 in
84.92 in
+2.64
Breite inkl. Außenspiegel
82.28 in
71.8 in
+4
Höhe1
67.8 in
123.4 in
+16.4
Radstand
107 in
8.5 in
Bodenfreiheit3
8.7 in
+0.2
5798.2 lb
Gewicht4,6
-- lb
7
+2
Sitzanzahl мax.
5
12.5 ft3
Kofferraumvolumen EU4
14.5 ft3
+16%
84.8 ft3
+90%
Kofferraumvolumen max. EU4,5
44.7 ft3
12.5 ft3
Kofferraumvolumen EU4
(7-Sitzer)
-- ft3
84.8 ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
(7-Sitzer)
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
84.7 ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
17.4 ft3
Kofferraumvolumen 4/5+ US4
-- ft3
Premium
+1
Segment
Standard
€ 110890
Preis EU7
€ --
$ 87000
+195%
Preis US7
$ 29495
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3178981
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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