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Background grid BMW 2 Minivan Lang 2018-2022 Mercedes-Benz V Kleinbus 2014-2023
Echte Höhe1 63.3 in 2
1 74 in Echte Höhe1
 + 10.71 in
2 70.9 in Echte Breite2
+ 5.04 in 1 75.9 in Echte Breite2
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Mercedes-Benz V-Klasse Kleinbus L2 2014 - 2023
Views available
Mercedes-Benz
V-Klasse
Kleinbus L2
Gen. 2 | 2014 - 2023
Gesichtet in der Schweiz 17″
BMW 2er 5-Türer Minivan Lang 2018 - 2022
Views available
BMW
2er
5-Türer Minivan Lang
Gen. 1.1 | 2018 - 2022
Gesichtet in der Schweiz 17″
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Frontansicht Auto-GrößenvergleichMercedes-Benz V-Klasse (W447) Kleinbus L2 2014 vs. BMW 2er Gran Tourer (F46) 5-Türer Minivan Lang 2018


Technische Daten | Mercedes-Benz V-Klasse (W447) Kleinbus L2 2014 ist 5.04 in breiter und 10.71 in höher verglichen mit BMW 2er Gran Tourer (F46) 5-Türer Minivan Lang 2018. Er bietet 143% mehr Kofferraumvolumen.4,5

--
Größenklasse
Klein
202.4 in
+22.6
Länge
179.8 in
75.9 in
+5
Breite2
70.9 in
88.54 in
+8.3
Breite inkl. Außenspiegel
80.24 in
74 in
+10.7
Höhe1
63.3 in
126 in
+16.6
Radstand
109.4 in
-- in
Bodenfreiheit3
6.5 in
4640.7 lb
+42%
Gewicht4,6
3273.9 lb
--
Sitzanzahl мax.
7
36.4 ft3
+60%
Kofferraumvolumen EU4
22.8 ft3
163.5 ft3
+143%
Kofferraumvolumen max. EU4,5
67.3 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen EU4
(7-Sitzer)
19.8 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
(7-Sitzer)
64.3 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Premium
Segment
Premium
€ 37223
+30%
Preis EU7
€ 28756
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3086370
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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