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Background grid Ford Focus Kombilimousine 2022-heute Mercedes-Benz V Kleinbus Lang 2014-2019
Echte Höhe1 57.2 in 2
1 74 in Echte Höhe1
 + 16.85 in
2 172.5 in Echte Länge
+ 38.9 in 1 211.4 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Mercedes-Benz V-Klasse Kleinbus Lang 2014 - 2019
Views available
Mercedes-Benz
V-Klasse
Kleinbus Lang
Gen. 2 | 2014 - 2019
Gesichtet in der Schweiz 18″
Ford Focus 5-Türer Kombilimousine 2022 - heute
Views available
Ford
Focus
5-Türer Kombilimousine
Gen. 4.1 | 2022 - heute
Gesichtet in der Schweiz 18″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichMercedes-Benz V-Klasse (W447) Kleinbus Lang 2014 vs. Ford Focus (DEH) 5-Türer Kombilimousine 2022


Technische Daten | Mercedes-Benz V-Klasse (W447) Kleinbus Lang 2014 ist 38.9 in länger und 16.85 in höher verglichen mit Ford Focus (DEH) 5-Türer Kombilimousine 2022. Er bietet 5% mehr Kofferraumvolumen.4,5

--
Größenklasse
Kompakt
211.4 in
+38.9
Länge
172.5 in
75.9 in
+4
Breite2
71.9 in
88.54 in
+10.63
Breite inkl. Außenspiegel
77.91 in
74 in
+16.8
Höhe1
57.2 in
135 in
+28.7
Radstand
106.3 in
-- in
Bodenfreiheit3
5.3 in
4629.7 lb
+58%
Gewicht4,6
2932.1 lb
--
Sitzanzahl мax.
5
49.8 ft3
+261%
Kofferraumvolumen EU4
13.8 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
47.8 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Premium
+1
Segment
Standard
€ 43768
+96%
Preis EU7
€ 22350
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3133756
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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