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Background grid Hyundai IONIQ 9 SUV 2025-heute MG Cyberster Cabrio 2023-heute
Echte Höhe1 1.79 m 2 
+ 46.1 cm
1 1.329 m Echte Höhe1
+ 5.8 cm 2
+ 6.7 cm 2 1.98 m Echte Breite2
1 1.913 m Echte Breite2
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
MG Cyberster Cabrio  2023 - heute
Views available
MG
Cyberster
Cabrio
Gen. 1 | 2023 - heute
Gesichtet in der Schweiz 20″ Th. Willy AG
Hyundai IONIQ 9 SUV  2025 - heute
Views available
Hyundai
IONIQ 9
SUV
Gen. 1 | 2025 - heute
Gesichtet in der Schweiz 21″ Garage Andermatt Baar
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Frontansicht Auto-GrößenvergleichMG Cyberster Cabrio 2023 vs. Hyundai IONIQ 9 (ME1) SUV 2025


Technische Daten | MG Cyberster Cabrio 2023 ist 6.7 cm schmaler und 46.1 cm niedriger verglichen mit Hyundai IONIQ 9 (ME1) SUV 2025. Er hat 5.8 cm weniger Bodenfreiheit und bietet 90% weniger Kofferraumvolumen.4,5

--
Größenklasse
Mittel
453.5 cm
Länge
506 cm
+52.5
191.3 cm
Breite2
198 cm
+6.7
211 cm
Breite inkl. Außenspiegel
-- cm
132.9 cm
Höhe1
179 cm
+46.1
269 cm
Radstand
313 cm
+44
11.6 cm
Bodenfreiheit3
17.4 cm
+5.8
1960 kg
Gewicht4,6
2594 kg
+33%
507 km
Reichweite max.
620 km
+23%
2
Sitzanzahl мax.
7
+5
249 l
Kofferraumvolumen EU4
338 l
+36%
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
2419 l
-- l
Kofferraumvolumen EU4
(7-Sitzer)
338 l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
(7-Sitzer)
2419 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
1331 l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
2461 l
-- l
Kofferraumvolumen 4/5+ US4
620 l
Standard
Segment
Standard
€ 64990
Preis EU7
€ 68500
+6%
$ --
Preis US7
$ 58955
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3189075
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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