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Background grid Cadillac Escalade IQ SUV 2024-heute MINI Classic Austin Mini Limousine 1967-1970
Echte Höhe1 76.1 in 2 
+ 22.95 in
1 53.1 in Echte Höhe1
+ 0.71 in 2
+ 104.21 in 2 224.3 in Echte Länge
1 120.1 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
MINI Classic Austin Mini 2-Türer Limousine S 1967 - 1970
Views available
MINI Classic
Austin Mini
2-Türer Limousine S
Gen. 2 | 1967 - 1970
Gesichtet in der Schweiz 11″
Cadillac Escalade IQ SUV 2024 - heute
Views available
Cadillac
Escalade IQ
SUV
Gen. 1 | 2024 - heute
Find at a Dealer
Gesichtet in den USA 23″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichMINI Classic Austin Mini Mark II 2-Türer Limousine S 1967 vs. Cadillac Escalade IQ SUV 2024


Technische Daten | MINI Classic Austin Mini Mark II 2-Türer Limousine S 1967 ist 104.21 in kürzer und 22.95 in niedriger verglichen mit Cadillac Escalade IQ SUV 2024. Er hat 0.7 in weniger Bodenfreiheit.

--
Größenklasse
Gross
120.1 in
Länge
224.3 in
+104.2
55.5 in
Breite2
82.4 in
+26.9
-- in
Breite inkl. Außenspiegel
94.09 in
53.1 in
Höhe1
76.1 in
+23
80 in
Radstand
136 in
+56
6.2 in
Bodenfreiheit3
6.9 in
+0.7
1287.5 lb
Gewicht4,6
8999.3 lb
+599%
-- mi
Reichweite max.
459.8 mi
4
Sitzanzahl мax.
7
+3
4.1 ft3
Kofferraumvolumen EU4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
69.0 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
119.1 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen 4/5+ US4
24.0 ft3
Premium
Segment
Premium
€ 5381
Preis EU7
€ --
$ --
Preis US7
$ 127700
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3098805
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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