Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Volkswagen ID.Buzz Kleinbus 2022-heute MINI Classic Austin Mini Limousine 1967-1970
Echte Höhe1 1.927 m 2 
+ 57.7 cm
1 1.35 m Echte Höhe1
+ 0.1 cm 2
+ 57.5 cm 2 1.985 m Echte Breite2
1 1.41 m Echte Breite2
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
MINI Classic Austin Mini 2-Türer Limousine S 1967 - 1970
Views available
MINI Classic
Austin Mini
2-Türer Limousine S
Gen. 2 | 1967 - 1970
Gesichtet in der Schweiz 11″
Volkswagen ID.Buzz Kleinbus  2022 - heute
Views available
Volkswagen
ID.Buzz
Kleinbus
Gen. 1 | 2022 - heute
Gesichtet in der Schweiz 20″
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Frontansicht Auto-GrößenvergleichMINI Classic Austin Mini Mark II 2-Türer Limousine S 1967 vs. Volkswagen ID.Buzz Kleinbus 2022


Technische Daten | MINI Classic Austin Mini Mark II 2-Türer Limousine S 1967 ist 57.5 cm schmaler und 57.7 cm niedriger verglichen mit Volkswagen ID.Buzz Kleinbus 2022. Er hat 0.1 cm weniger Bodenfreiheit und bietet 95% weniger Kofferraumvolumen.4,5

--
Größenklasse
--
305 cm
Länge
471.2 cm
+166.2
141 cm
Breite2
198.5 cm
+57.5
-- cm
Breite inkl. Außenspiegel
221.2 cm
135 cm
Höhe1
192.7 cm
+57.7
203.2 cm
Radstand
298.9 cm
+95.7
15.7 cm
Bodenfreiheit3
15.8 cm
+0.1
584 kg
Gewicht4,6
2471 kg
+324%
-- km
Reichweite max.
423 km
4
Sitzanzahl мax.
5
+1
116 l
Kofferraumvolumen EU4
1121 l
+867%
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
2205 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Premium
+1
Segment
Standard
€ 5381
Preis EU7
€ 64581
+1101%
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3069003
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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