Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Volkswagen Up! Kombilimousine 2011-2016 MINI Classic Austin Mini Limousine 1967-1970
Echte Höhe1 1.489 m 2 
+ 13.9 cm
1 1.35 m Echte Höhe1
1 + 1.3 cm
+ 23.1 cm 2 1.641 m Echte Breite2
1 1.41 m Echte Breite2
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
MINI Classic Austin Mini 2-Türer Limousine S 1967 - 1970
Views available
MINI Classic
Austin Mini
2-Türer Limousine S
Gen. 2 | 1967 - 1970
Gesichtet in der Schweiz 11″
Volkswagen Up! 5-Türer Kombilimousine  2011 - 2016
Views available
Volkswagen
Up!
5-Türer Kombilimousine
Gen. 1 | 2011 - 2016
Gesichtet in der Schweiz 14″
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Heckansicht Auto-GrößenvergleichMINI Classic Austin Mini Mark II 2-Türer Limousine S 1967 vs. Volkswagen Up! (AA) 5-Türer Kombilimousine 2011


Technische Daten | MINI Classic Austin Mini Mark II 2-Türer Limousine S 1967 ist 23.1 cm schmaler und 13.9 cm niedriger verglichen mit Volkswagen Up! (AA) 5-Türer Kombilimousine 2011. Er hat 1.3 cm mehr Bodenfreiheit und bietet 88% weniger Kofferraumvolumen.4,5

--
Größenklasse
Mini
305 cm
Länge
354 cm
+49
141 cm
Breite2
164.1 cm
+23.1
-- cm
Breite inkl. Außenspiegel
191 cm
135 cm
Höhe1
148.9 cm
+13.9
203.2 cm
Radstand
242 cm
+38.8
15.7 cm
+1.3
Bodenfreiheit3
14.4 cm
584 kg
Gewicht4,6
929 kg
+60%
4
Sitzanzahl мax.
5
+1
116 l
Kofferraumvolumen EU4
213 l
+84%
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
913 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Premium
+1
Segment
Standard
€ 5381
Preis EU7
€ 9975
+86%
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3078921
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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