Wir setzen Carspotting in die Perspektive

Front

Heck

Tauschen

Echte Höhe¹ 1.705 m 2
+ 29.8 cm

1 1.407 m Echte Höhe¹

+ 7.6 cm 2

+ 25.6 cm 2 1.939 m Echte Breite²

1 1.683 m Echte Breite²

Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.

MINI

Cooper

3-Türer Kombilimousine

Gen. 2 | 2006 - 2010

Gesichtet in der Schweiz 15″

Porsche

Cayenne

SUV

Gen. 2 | 2010 - 2014

Find at a Dealer

Gesichtet in der Schweiz 20″

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Frontansicht Auto-GrößenvergleichMINI Cooper (R56) 3-Türer Kombilimousine 2006 vs. Porsche Cayenne (958) SUV 2010

Technische Daten | MINI Cooper (R56) 3-Türer Kombilimousine 2006 ist 25.6 cm schmaler und 29.8 cm niedriger verglichen mit Porsche Cayenne (958) SUV 2010. Er hat 7.6 cm weniger Bodenfreiheit und bietet 62% weniger Kofferraumvolumen.^4,5

Größenklasse

Mittel

369.9 cm

Länge

484.6 cm

+114.7

168.3 cm

Breite²

193.9 cm

+25.6

-- cm

Breite inkl. Außenspiegel

213.5 cm

140.7 cm

Höhe¹

170.5 cm

+29.8

246.7 cm

Radstand

289.5 cm

+42.8

13.9 cm

Bodenfreiheit³

21.5 cm

+7.6

1135 kg

Gewicht^4,⁶

2070 kg

+83%

Sitzanzahl мax.

160 l

Kofferraumvolumen EU⁴

670 l

+319%

680 l

Kofferraumvolumen max. EU^4,⁵

1780 l

+162%

-- l

Kofferraumvolumen US⁴

-- l

Kofferraumvolumen мax. US^4,⁵

-- l

Premium

Segment

Premium

€ 15200

Preis EU⁷

€ 59358

+291%

$ --

Preis US⁷

$ 47700

1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).

Zoll

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Fakten auf einen Blick

3088855
Anzahl Vergleichskombinationen

Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle

1908
Baujahr unseres ältesten Automodells

Bekannt aus

Auto-Größenvergleich: Echtfahrzeuge maßstabsgetreu und direkt nebeneinander die Autoabmessungen von Tausenden aktueller und historischer Modelle aus derselben Perspektive vergleichen.
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