Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Renault Espace SUV 2023-2025 MINI Cooper Kombilimousine 2006-2010
Echte Höhe1 1.645 m 2 
+ 23.8 cm
1 1.407 m Echte Höhe1
+ 4.1 cm 2
+ 16 cm 2 1.843 m Echte Breite2
1 1.683 m Echte Breite2
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
MINI Cooper 3-Türer Kombilimousine  2006 - 2010
Views available
MINI
Cooper
3-Türer Kombilimousine
Gen. 2 | 2006 - 2010
Gesichtet in der Schweiz 15″
Renault Espace SUV  2023 - 2025
Views available
Renault
Espace
SUV
Gen. 6 | 2023 - 2025
Gesichtet in der Schweiz 19″
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Frontansicht Auto-GrößenvergleichMINI Cooper (R56) 3-Türer Kombilimousine 2006 vs. Renault Espace (RHN) SUV 2023


Technische Daten | MINI Cooper (R56) 3-Türer Kombilimousine 2006 ist 16 cm schmaler und 23.8 cm niedriger verglichen mit Renault Espace (RHN) SUV 2023. Er hat 4.1 cm weniger Bodenfreiheit und bietet 63% weniger Kofferraumvolumen.4,5

--
Größenklasse
Mittel
369.9 cm
Länge
472.2 cm
+102.3
168.3 cm
Breite2
184.3 cm
+16
-- cm
Breite inkl. Außenspiegel
208.3 cm
140.7 cm
Höhe1
164.5 cm
+23.8
246.7 cm
Radstand
273.8 cm
+27.1
13.9 cm
Bodenfreiheit3
18 cm
+4.1
1135 kg
Gewicht4,6
1659 kg
+47%
4
Sitzanzahl мax.
7
+3
160 l
Kofferraumvolumen EU4
581 l
+264%
680 l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1818 l
+168%
-- l
Kofferraumvolumen EU4
(7-Sitzer)
159 l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
(7-Sitzer)
1714 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Premium
+1
Segment
Standard
€ 15200
Preis EU7
€ 43500
+187%
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3113760
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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