Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Ford F-350 Pick-up 2016-2019 MINI Cooper Kombilimousine 2013-2018
Echte Höhe1 81.3 in 2 
+ 25.63 in
1 55.7 in Echte Höhe1
+ 3.31 in 2
+ 99.57 in 2 250 in Echte Länge
1 150.4 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
MINI Cooper 3-Türer Kombilimousine  2013 - 2018
Views available
MINI
Cooper
3-Türer Kombilimousine
Gen. 3 | 2013 - 2018
Gesichtet in der Schweiz 15″
Ford F-350 Pick-up Crew Cab 2016 - 2019
Views available
Ford
F-350
Pick-up Crew Cab
Gen. 4 | 2016 - 2019
Find at a Dealer
Gesichtet in den USA 20″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichMINI Cooper (F56) 3-Türer Kombilimousine 2013 vs. Ford F-350 (P558) Pick-up Crew Cab 2016


Technische Daten | MINI Cooper (F56) 3-Türer Kombilimousine 2013 ist 99.57 in kürzer und 25.63 in niedriger verglichen mit Ford F-350 (P558) Pick-up Crew Cab 2016. Er hat 3.3 in weniger Bodenfreiheit.

--
Größenklasse
--
150.4 in
Länge
250 in
+99.6
68 in
Breite2
80 in
+12
76.06 in
Breite inkl. Außenspiegel
105.91 in
+29.85
55.7 in
Höhe1
81.3 in
+25.6
98.2 in
Radstand
160 in
+61.8
4.9 in
Bodenfreiheit3
8.2 in
+3.3
2568.4 lb
Gewicht4,6
6278.8 lb
+145%
4
Sitzanzahl мax.
6
+2
7.5 ft3
Kofferraumvolumen EU4
-- ft3
25.8 ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Premium
+1
Segment
Standard
€ 16400
Preis EU7
€ --
$ --
Preis US7
$ 37305
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3108771
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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