Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Land Rover Defender Geländewagen 2019-heute MINI Cooper Kombilimousine 2018-2021
Echte Höhe1 1.974 m 2 
+ 54.9 cm
1 1.425 m Echte Höhe1
+ 8 cm 2
+ 28.1 cm 2 2.008 m Echte Breite2
1 1.727 m Echte Breite2
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
MINI Cooper 5-Türer Kombilimousine S 2018 - 2021
Views available
MINI
Cooper
5-Türer Kombilimousine S
Gen. 3.1 | 2018 - 2021
Gesichtet in der Schweiz 18″
Land Rover Defender Geländewagen 90 2019 - heute
Views available
Land Rover
Defender
Geländewagen 90
Gen. 2 | 2019 - heute
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Gesichtet in der Schweiz 18″
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Heckansicht Auto-GrößenvergleichMINI Cooper S (F55) 5-Türer Kombilimousine S 2018 vs. Land Rover Defender (L663) Geländewagen 90 2019


Technische Daten | MINI Cooper S (F55) 5-Türer Kombilimousine S 2018 ist 28.1 cm schmaler und 54.9 cm niedriger verglichen mit Land Rover Defender (L663) Geländewagen 90 2019. Er hat 8 cm weniger Bodenfreiheit und bietet 26% weniger Kofferraumvolumen.4,5

--
Größenklasse
Kompakt
400.5 cm
Länge
458.3 cm
+57.8
172.7 cm
Breite2
200.8 cm
+28.1
193.2 cm
Breite inkl. Außenspiegel
210.5 cm
+17.3
142.5 cm
Höhe1
197.4 cm
+54.9
256.7 cm
Radstand
258.7 cm
+2
14.6 cm
Bodenfreiheit3
22.6 cm
+8
1330 kg
Gewicht4,6
2303 kg
+74%
5
Sitzanzahl мax.
--
278 l
Kofferraumvolumen EU4
297 l
+7%
941 l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1263 l
+35%
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Premium
Segment
Premium
€ 26950
Preis EU7
€ 48447
+80%
$ --
Preis US7
$ 46100
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3088855
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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