Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Jaguar F-Type Coupé 2017-2019 NIO EL8 SUV 2023-heute
Echte Höhe1 1.311 m 2
1 1.75 m Echte Höhe1
 + 43.9 cm
1 + 6 cm
2 4.482 m Echte Länge
+ 61.7 cm 1 5.099 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
NIO EL8 SUV  2023 - heute
Views available
NIO
EL8
SUV
Gen. 2 | 2023 - heute
Gesichtet in den Niederlanden 21″ NIO Hub Utrecht
Jaguar F-Type Coupé R 2017 - 2019
Views available
Jaguar
F-Type
Coupé R
Gen. 1.1 | 2017 - 2019
Find at a Dealer
Gesichtet in der Schweiz 20″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichNIO EL8 ES8 (NACA2S1) SUV 2023 vs. Jaguar F-Type (X152) Coupé R 2017


Technische Daten | NIO EL8 ES8 (NACA2S1) SUV 2023 ist 61.7 cm länger und 43.9 cm höher verglichen mit Jaguar F-Type (X152) Coupé R 2017. Er hat 6 cm mehr Bodenfreiheit und bietet 99% mehr Kofferraumvolumen.4,5

Gross
+1
Größenklasse
Mittel
509.9 cm
+61.7
Länge
448.2 cm
198.9 cm
+6.6
Breite2
192.3 cm
219.9 cm
+15.7
Breite inkl. Außenspiegel
204.2 cm
175 cm
+43.9
Höhe1
131.1 cm
307 cm
+44.8
Radstand
262.2 cm
16 cm
+6
Bodenfreiheit3
10 cm
2613 kg
+51%
Gewicht4,6
1730 kg
510 km
Reichweite max.
-- km
6
+2
Sitzanzahl мax.
4
265 l
Kofferraumvolumen EU4
408 l
+54%
810 l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- l
-- l
Kofferraumvolumen US4
311 l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Premium
Segment
Premium
€ 94900
Preis EU7
€ 116200
+23%
$ --
Preis US7
$ 99900
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3073960
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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