Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Jaguar F-Type Coupé 2017-2019 NIO EL8 SUV 2023-heute
Echte Höhe1 51.6 in 2
1 68.9 in Echte Höhe1
 + 17.28 in
1 + 2.36 in
2 176.5 in Echte Länge
+ 24.29 in 1 200.7 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
NIO EL8 SUV  2023 - heute
Views available
NIO
EL8
SUV
Gen. 2 | 2023 - heute
Gesichtet in den Niederlanden 21″ NIO Hub Utrecht
Jaguar F-Type Coupé R 2017 - 2019
Views available
Jaguar
F-Type
Coupé R
Gen. 1.1 | 2017 - 2019
Find at a Dealer
Gesichtet in der Schweiz 20″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichNIO EL8 ES8 (NACA2S1) SUV 2023 vs. Jaguar F-Type (X152) Coupé R 2017


Technische Daten | NIO EL8 ES8 (NACA2S1) SUV 2023 ist 24.29 in länger und 17.28 in höher verglichen mit Jaguar F-Type (X152) Coupé R 2017. Er hat 2.4 in mehr Bodenfreiheit und bietet 99% mehr Kofferraumvolumen.4,5

Gross
+1
Größenklasse
Mittel
200.7 in
+24.2
Länge
176.5 in
78.3 in
+2.6
Breite2
75.7 in
86.57 in
+6.18
Breite inkl. Außenspiegel
80.39 in
68.9 in
+17.3
Höhe1
51.6 in
120.9 in
+17.7
Radstand
103.2 in
6.3 in
+2.4
Bodenfreiheit3
3.9 in
5760.7 lb
+51%
Gewicht4,6
3814 lb
316.9 mi
Reichweite max.
-- mi
6
+2
Sitzanzahl мax.
4
9.4 ft3
Kofferraumvolumen EU4
14.4 ft3
+54%
28.6 ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
11.0 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Premium
Segment
Premium
€ 94900
Preis EU7
€ 116200
+23%
$ --
Preis US7
$ 99900
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3073960
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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