Wir setzen Carspotting in die Perspektive

Front

Heck

Tauschen

Echte Höhe¹ 1.675 m 2

1 1.75 m Echte Höhe¹
+ 7.5 cm

+ 3.1 cm 2

2 1.839 m Echte Breite²

+ 15 cm 1 1.989 m Echte Breite²

Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.

NIO

EL8

SUV

Gen. 2 | 2023 - heute

Gesichtet in den Niederlanden 21″ NIO Hub Utrecht

Volkswagen

Tiguan

SUV

Gen. 2.1 | 2020 - 2024

Gesichtet in der Schweiz 19″

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Frontansicht Auto-GrößenvergleichNIO EL8 ES8 (NACA2S1) SUV 2023 vs. Volkswagen Tiguan (AD) SUV 2020

Technische Daten | NIO EL8 ES8 (NACA2S1) SUV 2023 ist 15 cm breiter und 7.5 cm höher verglichen mit Volkswagen Tiguan (AD) SUV 2020. Er hat 3.1 cm weniger Bodenfreiheit und bietet 52% weniger Kofferraumvolumen.^4,5

Gross

Größenklasse

Kompakt

509.9 cm

+59

Länge

450.9 cm

198.9 cm

+15

Breite²

183.9 cm

219.9 cm

+10

Breite inkl. Außenspiegel

209.9 cm

175 cm

+7.5

Höhe¹

167.5 cm

307 cm

+39.2

Radstand

267.8 cm

16 cm

Bodenfreiheit³

19.1 cm

+3.1

2613 kg

+73%

Gewicht^4,⁶

1512 kg

510 km

Reichweite max.

-- km

Sitzanzahl мax.

265 l

Kofferraumvolumen EU⁴

615 l

+133%

810 l

Kofferraumvolumen max. EU^4,⁵

1655 l

+105%

-- l

Kofferraumvolumen US⁴

-- l

Kofferraumvolumen мax. US^4,⁵

-- l

Premium

Segment

Standard

€ 94900

+201%

Preis EU⁷

€ 31545

$ --

Preis US⁷

$ --

NIO globale Website

1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).

Zoll

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Fakten auf einen Blick

3116256
Anzahl Vergleichskombinationen

Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle

1908
Baujahr unseres ältesten Automodells

Bekannt aus

Auto-Größenvergleich: Echtfahrzeuge maßstabsgetreu und direkt nebeneinander die Autoabmessungen von Tausenden aktueller und historischer Modelle aus derselben Perspektive vergleichen.
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