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Background grid GMC Sierra Pick-up 2018-2022 Nissan Micra Kombilimousine 2025-heute
Echte Höhe1 1.92 m 2 
+ 43 cm
1 1.49 m Echte Höhe1
+ 5.6 cm 2
+ 191.4 cm 2 5.888 m Echte Länge
1 3.974 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Nissan Micra 5-Türer Kombilimousine 2025 - heute
Views available
Nissan
Micra
5-Türer Kombilimousine
Gen. 6 | 2025 - heute
Gesichtet in der Schweiz 18″
GMC Sierra Pick-up 1500 Double Cab 2018 - 2022
Views available
GMC
Sierra
Pick-up 1500 Double Cab
Gen. 5 | 2018 - 2022
Gesichtet in den USA 20″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichNissan Micra (K15) 5-Türer Kombilimousine 2025 vs. GMC Sierra (T1XX) Pick-up 1500 Double Cab 2018


Technische Daten | Nissan Micra (K15) 5-Türer Kombilimousine 2025 ist 191.4 cm kürzer und 43 cm niedriger verglichen mit GMC Sierra (T1XX) Pick-up 1500 Double Cab 2018. Er hat 5.6 cm weniger Bodenfreiheit.

Mini
Größenklasse
Gross
+4
397.4 cm
Länge
588.8 cm
+191.4
183 cm
Breite2
206.2 cm
+23.2
202 cm
Breite inkl. Außenspiegel
-- cm
149 cm
Höhe1
192 cm
+43
254.1 cm
Radstand
374.4 cm
+120.3
14.5 cm
Bodenfreiheit3
20.1 cm
+5.6
1452 kg
Gewicht4,6
2141 kg
+48%
416 km
Reichweite max.
-- km
5
Sitzanzahl мax.
6
+1
326 l
Kofferraumvolumen EU4
-- l
1106 l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 27990
Preis EU7
€ --
$ --
Preis US7
$ 33500
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3156328
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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