Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Toyota Tacoma Pick-up 2004-2015 Nissan Navara Pick-up 2004-2014
Echte Höhe1 70.1 in 2 
+ 0.75 in
1 69.4 in Echte Höhe1
+ 0.31 in 2
+ 19.21 in 2 221.3 in Echte Länge
1 202.1 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Nissan Navara Pick-up Double Cab 2004 - 2014
Views available
Nissan
Navara
Pick-up Double Cab
Gen. 1 | 2004 - 2014
Gesichtet in der Schweiz 16″ Gespiegelt
Toyota Tacoma Pick-up Double Cab LB 2004 - 2015
Views available
Toyota
Tacoma
Pick-up Double Cab LB
Gen. 2 | 2004 - 2015
Find at a Dealer
Gesichtet in den USA 16″ Qualität
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichNissan Navara (D40) Pick-up Double Cab 2004 vs. Toyota Tacoma Pick-up Double Cab LB 2004


Technische Daten | Nissan Navara (D40) Pick-up Double Cab 2004 ist 19.21 in kürzer und 0.75 in niedriger verglichen mit Toyota Tacoma Pick-up Double Cab LB 2004. Er hat 0.3 in weniger Bodenfreiheit.

Mittel
Größenklasse
Mittel
202.1 in
Länge
221.3 in
+19.2
72.8 in
Breite2
74.6 in
+1.8
-- in
Breite inkl. Außenspiegel
-- in
69.4 in
Höhe1
70.1 in
+0.7
126 in
Radstand
140.9 in
+14.9
9.2 in
Bodenfreiheit3
9.5 in
+0.3
4618.7 lb
+20%
Gewicht4,6
3864.7 lb
--
Sitzanzahl мax.
5
-- ft3
Kofferraumvolumen EU4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ 27100
Preis EU7
€ --
$ --
Preis US7
$ 22175
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3069003
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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