Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Suzuki Liana Kombilimousine 2004-2005 Nissan Patrol SUV 2004-2010
Echte Höhe1 61 in 2
1 73 in Echte Höhe1
 + 12.01 in
1 + 2.76 in
2 166.5 in Echte Länge
+ 32.09 in 1 198.6 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Nissan Patrol SUV  2004 - 2010
Views available
Nissan
Patrol
SUV
Gen. 5.1 | 2004 - 2010
Gesichtet in den VAE 16″ Gespiegelt
Suzuki Liana 5-Türer Kombilimousine  2004 - 2005
Views available
Suzuki
Liana
5-Türer Kombilimousine
Gen. 1 | 2004 - 2005
Gesichtet in der Schweiz 14″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichNissan Patrol Safari (Y61) SUV 2004 vs. Suzuki Liana (ER) 5-Türer Kombilimousine 2004


Technische Daten | Nissan Patrol Safari (Y61) SUV 2004 ist 32.09 in länger und 12.01 in höher verglichen mit Suzuki Liana (ER) 5-Türer Kombilimousine 2004. Er hat 2.8 in mehr Bodenfreiheit und bietet 280% mehr Kofferraumvolumen.4,5

Gross
Größenklasse
--
198.6 in
+32.1
Länge
166.5 in
72.4 in
+5.9
Breite2
66.5 in
76.38 in
Breite inkl. Außenspiegel
-- in
73 in
+12
Höhe1
61 in
116.9 in
+19.3
Radstand
97.6 in
8.7 in
+2.8
Bodenfreiheit3
5.9 in
5379.3 lb
Gewicht4,6
-- lb
--
Sitzanzahl мax.
5
6.5 ft3
Kofferraumvolumen EU4
10.5 ft3
+62%
78.6 ft3
+280%
Kofferraumvolumen max. EU4,5
20.7 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ 35390
Preis EU7
€ --
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3073960
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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