Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Chevrolet Spark Kombilimousine 2012-2014 Nissan Pixo Kombilimousine 2008-2013
Echte Höhe1 59.9 in 2 
+ 2.05 in
1 57.9 in Echte Höhe1
1 + 0.59 in
+ 1.18 in 2 141.5 in Echte Länge
1 140.4 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Nissan Pixo 5-Türer Kombilimousine  2008 - 2013
Views available
Nissan
Pixo
5-Türer Kombilimousine
2008 - 2013
Gesichtet in der Schweiz 14″ Gespiegelt
Chevrolet Spark 5-Türer Kombilimousine  2012 - 2014
Views available
Chevrolet
Spark
5-Türer Kombilimousine
Gen. 3.1 | 2012 - 2014
Gesichtet in der Schweiz 14″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichNissan Pixo 5-Türer Kombilimousine 2008 vs. Chevrolet Spark (M300) 5-Türer Kombilimousine 2012


Technische Daten | Nissan Pixo 5-Türer Kombilimousine 2008 ist 1.18 in kürzer und 2.05 in niedriger verglichen mit Chevrolet Spark (M300) 5-Türer Kombilimousine 2012. Er hat 0.6 in mehr Bodenfreiheit und bietet 23% weniger Kofferraumvolumen.4,5

Mini
Größenklasse
Mini
140.4 in
Länge
141.5 in
+1.1
63 in
+0.1
Breite2
62.9 in
-- in
Breite inkl. Außenspiegel
75.2 in
57.9 in
Höhe1
59.9 in
+2
92.9 in
Radstand
93.5 in
+0.6
5.9 in
+0.6
Bodenfreiheit3
5.3 in
2050.3 lb
Gewicht4,6
2070.1 lb
+1%
5
Sitzanzahl мax.
5
4.6 ft3
Kofferraumvolumen EU4
6 ft3
+31%
27.3 ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
35.1 ft3
+29%
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ 8490
Preis EU7
€ 8990
+6%
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3069003
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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