Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Volkswagen Golf Kombilimousine 2019-2024 Nissan Titan Pick-up 2015-2020
Echte Höhe1 1.478 m 2
1 1.915 m Echte Höhe1
 + 43.7 cm
1 + 9.4 cm
2 4.287 m Echte Länge
+ 150.7 cm 1 5.794 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Nissan Titan Pick-up Crew Cab 2015 - 2020
Views available
Nissan
Titan
Pick-up Crew Cab
Gen. 2 | 2015 - 2020
Gesichtet in den USA 18″ Gespiegelt
Volkswagen Golf 5-Türer Kombilimousine GTI 2019 - 2024
Views available
Volkswagen
Golf
5-Türer Kombilimousine GTI
Gen. 8 | 2019 - 2024
Gesichtet in der Schweiz 17″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichNissan Titan (A61) Pick-up Crew Cab 2015 vs. Volkswagen Golf (CD) 5-Türer Kombilimousine GTI 2019


Technische Daten | Nissan Titan (A61) Pick-up Crew Cab 2015 ist 150.7 cm länger und 43.7 cm höher verglichen mit Volkswagen Golf (CD) 5-Türer Kombilimousine GTI 2019. Er hat 9.4 cm mehr Bodenfreiheit.

Gross
+2
Größenklasse
Kompakt
579.4 cm
+150.7
Länge
428.7 cm
206.2 cm
+27.3
Breite2
178.9 cm
-- cm
Breite inkl. Außenspiegel
207.3 cm
191.5 cm
+43.7
Höhe1
147.8 cm
355.1 cm
+92.4
Radstand
262.7 cm
21.3 cm
+9.4
Bodenfreiheit3
11.9 cm
2498 kg
+75%
Gewicht4,6
1429 kg
6
+1
Sitzanzahl мax.
5
-- l
Kofferraumvolumen EU4
374 l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1230 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ --
Preis EU7
€ 40905
$ 35230
+16%
Preis US7
$ 30530
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3153816
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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