Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Opel Corsa Kombilimousine 2023-heute Opel Astra Kombilimousine 1998-2006
Echte Höhe1 1.435 m 2 
+ 1 cm
1 1.425 m Echte Höhe1
2 4.061 m Echte Länge
+ 4.9 cm 1 4.11 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Opel Astra 5-Türer Kombilimousine  1998 - 2006
Views available
Opel
Astra
5-Türer Kombilimousine
Gen. 2 | 1998 - 2006
Gesichtet in der Schweiz 15″ Gespiegelt
Opel Corsa 5-Türer Kombilimousine  2023 - heute
Views available
Opel
Corsa
5-Türer Kombilimousine
Gen. 6.1 | 2023 - heute
Gesichtet in der Schweiz 16″ Gespiegelt Modellklon
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichOpel Astra (G) 5-Türer Kombilimousine 1998 vs. Opel Corsa (U) 5-Türer Kombilimousine 2023


Technische Daten | Opel Astra (G) 5-Türer Kombilimousine 1998 ist 4.9 cm länger und 1 cm niedriger verglichen mit Opel Corsa (U) 5-Türer Kombilimousine 2023. Er bietet 10% mehr Kofferraumvolumen.4,5

Kompakt
+1
Größenklasse
Klein
411 cm
+4.9
Länge
406.1 cm
170.9 cm
Breite2
176.5 cm
+5.6
-- cm
Breite inkl. Außenspiegel
196 cm
142.5 cm
Höhe1
143.5 cm
+1
260.6 cm
+6.8
Radstand
253.8 cm
-- cm
Bodenfreiheit3
-- cm
1100 kg
Gewicht4,6
1110 kg
+1%
5
Sitzanzahl мax.
5
370 l
+20%
Kofferraumvolumen EU4
309 l
1180 l
+10%
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1081 l
-- l
Kofferraumvolumen US4
-- l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 13864
Preis EU7
€ 19800
+43%
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3121251
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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