Wir setzen Carspotting in die Perspektive
Background grid Porsche Cayenne SUV 2026-heute Opel Astra Kombilimousine 2015-2019
Echte Höhe1 1.674 m 2 
+ 18.9 cm
1 1.485 m Echte Höhe1
+ 11 cm 2
+ 17.1 cm 2 1.98 m Echte Breite2
1 1.809 m Echte Breite2
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Opel Astra 5-Türer Kombilimousine  2015 - 2019
Views available
Opel
Astra
5-Türer Kombilimousine
Gen. 5 | 2015 - 2019
Gesichtet in der Schweiz 17″
Porsche Cayenne SUV Electric 2026 - heute
Views available
Porsche
Cayenne
SUV Electric
Gen. 4 | 2026 - heute
Gesichtet in der Schweiz 22″ Modellklon
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Heckansicht Auto-GrößenvergleichOpel Astra (K) 5-Türer Kombilimousine 2015 vs. Porsche Cayenne (X1A) SUV Electric 2026


Technische Daten | Opel Astra (K) 5-Türer Kombilimousine 2015 ist 17.1 cm schmaler und 18.9 cm niedriger verglichen mit Porsche Cayenne (X1A) SUV Electric 2026. Er hat 11 cm weniger Bodenfreiheit und bietet 24% weniger Kofferraumvolumen.4,5

Kompakt
Größenklasse
Mittel
+1
437 cm
Länge
498.5 cm
+61.5
180.9 cm
Breite2
198 cm
+17.1
204.2 cm
Breite inkl. Außenspiegel
219.9 cm
+15.7
148.5 cm
Höhe1
167.4 cm
+18.9
266.2 cm
Radstand
302.3 cm
+36.1
13.5 cm
Bodenfreiheit3
24.5 cm
+11
1280 kg
Gewicht4,6
2600 kg
+104%
-- km
Reichweite max.
651 km
5
Sitzanzahl мax.
5
370 l
Kofferraumvolumen EU4
781 l
+112%
1210 l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1588 l
+32%
-- l
Kofferraumvolumen US4
793 l
-- l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
1586 l
Standard
Segment
Premium
+1
€ 19730
Preis EU7
€ 105200
+434%
$ --
Preis US7
$ 111350
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3156328
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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