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Background grid Jeep Wrangler Geländewagen 2017-heute Opel Corsa Kombilimousine 2006-2010
Echte Höhe1 74.8 in 2 
+ 16.26 in
1 58.6 in Echte Höhe1
+ 34.76 in 2 192.2 in Echte Länge
1 157.4 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Opel Corsa 3-Türer Kombilimousine  2006 - 2010
Views available
Opel
Corsa
3-Türer Kombilimousine
Gen. 4 | 2006 - 2010
Gesichtet in der Schweiz 15″ Gespiegelt
Jeep Wrangler 4-Türer Geländewagen Rubicon 2017 - heute
Views available
Jeep
Wrangler
4-Türer Geländewagen Rubicon
2017 - heute
Gesichtet in der Schweiz 17″
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichOpel Corsa (D) 3-Türer Kombilimousine 2006 vs. Jeep Wrangler (JL) 4-Türer Geländewagen Rubicon 2017


Technische Daten | Opel Corsa (D) 3-Türer Kombilimousine 2006 ist 34.76 in kürzer und 16.26 in niedriger verglichen mit Jeep Wrangler (JL) 4-Türer Geländewagen Rubicon 2017. Er bietet 1% weniger Kofferraumvolumen.4,5

--
Größenklasse
--
157.4 in
Länge
192.2 in
+34.8
67.4 in
Breite2
74.6 in
+7.2
76.54 in
+1.97
Breite inkl. Außenspiegel
74.57 in
58.6 in
Höhe1
74.8 in
+16.2
98.9 in
Radstand
118.4 in
+19.5
-- in
Bodenfreiheit3
9.9 in
2425.1 lb
Gewicht4,6
4437.9 lb
+83%
--
Sitzanzahl мax.
--
10.1 ft3
Kofferraumvolumen EU4
19.4 ft3
+93%
37.1 ft3
Kofferraumvolumen max. EU4,5
37.4 ft3
+1%
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ 11140
Preis EU7
€ 57000
+412%
$ --
Preis US7
$ 38195
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3153816
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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