Wir setzen Carspotting in die Perspektive
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Seite
Heck
Tauschen
Background grid Mazda 2 Kombilimousine 2014-2019 Peugeot 208 Kombilimousine 2012-2019
Echte Höhe1 58.9 in 2 
+ 1.38 in
1 57.5 in Echte Höhe1
+ 4.06 in 2 160 in Echte Länge
1 156 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Peugeot 208 5-Türer Kombilimousine  2012 - 2019
Views available
Peugeot
208
5-Türer Kombilimousine
Gen. 1 | 2012 - 2019
Gesichtet in der Schweiz 15″
Mazda 2 5-Türer Kombilimousine  2014 - 2019
Views available
Mazda
2
5-Türer Kombilimousine
Gen. 4 | 2014 - 2019
Gesichtet in der Schweiz 15″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichPeugeot 208 (C) 5-Türer Kombilimousine 2012 vs. Mazda 2 (DJ) 5-Türer Kombilimousine 2014


Technische Daten | Peugeot 208 (C) 5-Türer Kombilimousine 2012 ist 4.06 in kürzer und 1.38 in niedriger verglichen mit Mazda 2 (DJ) 5-Türer Kombilimousine 2014. Er bietet 14% mehr Kofferraumvolumen.4,5

--
Größenklasse
--
156 in
Länge
160 in
+4
68.5 in
+1.8
Breite2
66.7 in
-- in
Breite inkl. Außenspiegel
78.07 in
57.5 in
Höhe1
58.9 in
+1.4
99.9 in
Radstand
101.2 in
+1.3
-- in
Bodenfreiheit3
5.6 in
-- lb
Gewicht4,6
2303.8 lb
5
Sitzanzahl мax.
5
10.1 ft3
+2%
Kofferraumvolumen EU4
9.9 ft3
38 ft3
+14%
Kofferraumvolumen max. EU4,5
33.5 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ --
Preis EU7
€ 12890
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3064050
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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