Wir setzen Carspotting in die Perspektive
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Seite
Heck
Tauschen
Background grid Mazda CX-60 SUV 2022-heute Peugeot 5008 SUV 2024-heute
Echte Höhe1 66.1 in 2
1 66.7 in Echte Höhe1
 + 0.55 in
1 + 1.1 in
2 186.8 in Echte Länge
+ 1.81 in 1 188.6 in Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Peugeot 5008 SUV E 2024 - heute
Views available
Peugeot
5008
SUV E
Gen. 3 | 2024 - heute
Gesichtet in der Schweiz 19″
Mazda CX-60 SUV  2022 - heute
Views available
Mazda
CX-60
SUV
Gen. 1 | 2022 - heute
Gesichtet in der Schweiz 18″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichPeugeot 5008 e-5008 (K) SUV E 2024 vs. Mazda CX-60 (KH) SUV 2022


Technische Daten | Peugeot 5008 e-5008 (K) SUV E 2024 ist 1.81 in länger und 0.55 in höher verglichen mit Mazda CX-60 (KH) SUV 2022. Er hat 1.1 in mehr Bodenfreiheit und bietet 6% mehr Kofferraumvolumen.4,5

Mittel
Größenklasse
Mittel
188.6 in
+1.8
Länge
186.8 in
74.6 in
+0.2
Breite2
74.4 in
82.99 in
Breite inkl. Außenspiegel
84.02 in
+1.03
66.7 in
+0.6
Höhe1
66.1 in
114.2 in
+1.2
Radstand
113 in
8 in
+1.1
Bodenfreiheit3
6.9 in
5055.2 lb
+22%
Gewicht4,6
4166.7 lb
412.6 mi
Reichweite max.
-- mi
7
+2
Sitzanzahl мax.
5
26.4 ft3
+32%
Kofferraumvolumen EU4
20.1 ft3
64.1 ft3
+6%
Kofferraumvolumen max. EU4,5
61 ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen US4
-- ft3
-- ft3
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- ft3
Standard
Segment
Standard
€ 51150
+11%
Preis EU7
€ 46150
$ --
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3064050
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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